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短線強勢 甲醇靜待“布空”機會|工業品|聚丙烯|期貨_新浪財經_新浪網

  6月28日,商品市場掀起系統性上漲,聚丙烯期貨是領頭羊,同為化工系的“小弟”甲醇也緊跟其后,雙雙漲停。昨天,伴隨商品市場走勢小幅分化,甲醇期貨沖高回落,但仍收獲2.17%的漲幅。

  分析人士指出,在流動性相對寬松而資產陷入配置荒的背景下,大宗商品在國家供給側改革的戰略支撐下走出強勢反彈,甲醇亦在資金作用下強勢跟漲。短期甲醇強勢是資金行為,從中長線看,供應依然存在壓力,下游傳統消費乏善可陳,未來期價面臨較大拋壓。但當前商品多頭風頭正勁,投資者可靜待多頭力竭后的“布空”機會。

  “甲醇這次反彈是被動反彈,首先是受PP和PE反彈支撐。前幾天在PP和PE在工業品里首先開始反彈并創新高,甲醇當時仍然在走自己的邏輯,震 蕩陰跌。其次,工業品整體走勢好轉,在整體的反彈氛圍中,甲醇作為工業品,也被工業品走強邏輯帶動,并于昨天大幅增倉突破壓力,對前期補漲,直至漲停?!便y河期貨分析師張林玉指出。

  現貨市場層面,內地與港 口供應情況出現分化。內地市場受局部檢修增多、烯烴企業恢復帶動,價格逐漸企穩。而港口則主要受進口影響,由于去年國外裝置投放增多,今年流入國內的甲醇 量大幅增加,1-5月累計進口335.6萬噸,同比增加55%,5月單月進口更是達到92.7萬噸的高位。

  與此同時,兩大港口庫存緩慢積累,可流通庫存增幅不明顯,整體仍然處于低位。港口兩大烯烴工廠原料庫存居高不下,目前兩大工廠庫存在30萬噸附近,接近一個月的用量,市場的主力消耗被限制。

  “另據初步估算,6月份進口依然維持80萬噸以上的高位。因此接下來的1-2個月,大概率將會出現階段性壘庫?!睆埩钟裾f。

  她表示,期貨主要反應港口地區市場,由以上數據不難看出,7月份港口市場仍然面臨不小的壓力。對于甲醇1609合約而言,目前烯烴工廠的原料庫存高企是一大壓制,另外G20期間兩大烯烴工廠如果停車也對市場造成不小壓力。

  對于后市行情的分析,張林玉表示,需要多方面來把握。需求方面,首先,傳統下游在7-8月份是傳統淡季,但由于下游烯烴占比的提升,淡季對市場 的影響,預計要比往年弱,因此重點仍在烯烴企業上,需要關注烯烴企業庫存和G20期間其開停車情況。其次,三季度,烯烴中有中天合創和常州富德裝置的投產 預期將會對市場形成一定支撐,但由于時間的不確定性,也會給市場預帶來困擾。

  供給方面,今年新投產甲醇主要集中在CTO裝置上,單純的甲醇投產1-6月為88萬噸,全年新增預計在308萬噸左右。進口方面,由于外圍裝置近期重啟較多,預計后期進口量仍將居高不下。國內國外供給均呈增加態勢。

  寶城期貨分析師陳棟表示,由于目前甲醇下游傳統消費乏善可陳,僅靠烯烴勉強維持,在國內外甲醇供給壓力增大而消費力量轉弱的背景下,未來甲醇面臨較大拋壓,期價持續大幅上揚空間有限。

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